‏ناشونال أنترست: ما يجب معرفته عن مقاتلة الجيل السادس الأمريكيةإف-47

ناشونال أنترست – ترجمة وتصرف الموجز

أصبح برنامج مقاتلات الجيل السادس “الهيمنة الجوية من الجيل التالي” (NGAD) التابع لسلاح الجو الأمريكي يحمل الآن تصنيف F، بالإضافة إلى مقاول. أعلن الرئيس دونالد ترامب في المكتب البيضاوي اليوم فوز بوينغ بعقد NGAD، الذي سيُعرف فيما بعد باسم إف-47.

ما يمكننا توقعه هو أن تكون طائرة الجيل السادس F-47 أكثر تطورًا من فئة مقاتلات الجيل الخامس التي تضم كلاً من F-22 وF-35. ومن المرجح أن تتضمن مقاتلة الجيل السادس قدرات رقمية متقدمة – شبكات عالية السعة، وذكاءً اصطناعيًا، ودمجًا للبيانات، وقدرات قيادة وتحكم واتصالات في ساحة المعركة (C3)، والقدرة على شن حرب سيبرانية.

من المثير للاهتمام أن الطائرة الجديدة ستتمتع على الأرجح بخيار التشغيل المأهول أو غير المأهول – إما عن بُعد بواسطة مشغل بشري أو بشكل مستقل بواسطة الذكاء الاصطناعي.

ستتميز طائرة F-47 أيضًا بمقطع عرضي راداري منخفض للغاية (RCS)، مما يجعلها طائرة شبح. وستُزود الطائرة بمحركات متغيرة الدورة قادرة على الطيران الفائق بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، مع توفير قوة دفع تتجاوز وزن الطائرة.

من المتوقع أن تعتمد طائرة F-47 على تكامل الأنظمة البشرية الذي ظهر مع برنامج F-35 ونظام العرض المُثبت على الخوذة (HMDS).

والأمر الأكثر أهمية هو أن طائرة F-47 ستعمل بالتزامن مع أجنحة طائرات مُسيّرة مُخصصة، تُعرف باسم “طائرات القتال التعاونية” (CCAs). من نواحٍ عديدة، يُعد دمج منصة المقاتلة مع أجنحة CCA أحدث جانب في برنامج NGAD بأكمله، وذلك ببساطة لأنه لم يُجرَ رسميًا من قبل.

بغض النظر عن الشكل النهائي لطائرة F-47، ستكون هذه الطائرة بالتأكيد آخر مقاتلة مأهولة تُبنى على الإطلاق لسلاح الجو الأمريكي. بالطبع، من المرجح أن يعتمد سلاح الجو على عمليات الطيران المأهول لعقود قادمة.

الاتجاهات واضحة: يبدو أن الطيران المأهول في طريقه إلى الزوال، وسيحل محله طائرات نفاثة يقودها الكمبيوتر. مقاتلة “الجيل السابع”، متى ظهرت، لن تحتوي على قمرة قيادة على الأرجح.